講演会

12月2日 ある大学に物作りに関する講演会を聞いてきた。講師は中部経済産業局の彦坂謙二氏、トヨタ自動車の澤良宏氏、名工大の中村隆氏の3名であった。講演は航空機産業、電気自動車、瀬戸市の知の拠点構想の三つの話であった。私も現役時代二輪自動車、航空機産業に携わったことがあり、今も興味あることがらである。基本には資源の枯渇に対応する技術の挑戦がある。自動車の電動化は現実化しつつあるが、航空機の動力としての電動化は今だに構想も少ないようである。でも我が国の”はやぶさ”のイオンロケットがあったように実現は不可能ではないはずである。中村隆氏の講演では樹脂系材料をワイヤーカット放電加工機で切断する例を動画と顕微鏡写真で説明しているのが興味深かった。総じて経済圏として東海地方を限定されていたので、航空機産業としてお馴染みの三菱重工業以外の自動車から航空機も手がけているホンダ技研の話は皆無であった。
A lecture
I heard a lecture about the manufacturing in a certain university on December 2. The lecturer was Kenji Hikosaka of the central part economic industry station, Yoshihiro Sawa of Toyota Motor Corporation, three people of Takashi Nakamura of excellent College of Engineering. The lecture was aircraft industry, a battery car, three talk of the foothold design of the intellect of Seto-shi.I have been engaged in two cars, aircraft industry in the days of active play, too, and it is still an interested matter. Basics have the technology challenge corresponding to the drying up of resources. The car being electromotive is realizing the realization, but the power being electromotive of the plane seems to still have few designs, too. But the realization cannot be impossible as there was an ion rocket of "Hayabusa" of our country.What explained the example which cut resin-based materials with wire cut electric discharge method machine with an animation and a micrograph was interesting by the lecture of Takashi Nakamura.Because it was limited Tokai district generally as an economic area, there was no story of Honda Giken which dealt with the plane from a car except familiar Mitsubishi Heavy Industries as aircraft industry.
 Ein Vortrag
Ich hörte einen Vortrag von der Erzeugung in einer bestimmten Universität am 2. Dezember. Der Dozent war Kenji Hikosaka des zentralen Teiles wirtschaftliche Industriestation, Yoshihiro Sawa der Toyota Motor Corporation, drei Leute von Takashi Nakamura von ausgezeichnetem College des Ingenieurwesens.Der Vortrag war Flugzeugindustrie, ein Batterieauto, drei Rede des Haltedesigns des Intellektes von Seto-shi.I ist mit zwei Autos beschäftigt worden, Flugzeugindustrie in den Tagen aktivem Spiel auch und es ist immer noch ein interessiert Matteres. Der Kern der Sache hat die Technologieherausforderung, die dem Austrocknen von Ressourcen entspricht. Der Autosein-electromotive erkennt die Realisierung, aber die Macht, die electromotive des Flugzeuges ist, scheint immer noch wenige Designs auch zu haben. Aber die Realisierung kann nicht unmöglich sein, es gab eine Ionenrakete von "Hayabusa" unseres Landes.
Das, was das Beispiel erklärte, das Harz-basierte Materialien mit Draht schnitt, schnitt elektrische Löschungsmethodenmaschine mit einer Lebhaftigkeit, und ein micrograph war durch den Vortrag von Takashi Nakamura.Because interessant, den es Tokai-Gebiet als ein wirtschaftliches Gebiet im allgemeinen beschränkt wurde, es gab keine Geschichte von Honda Giken, der sich mit dem Flugzeug von einem Auto außer vertrauter Mitsubishi Heavy Industries als Flugzeugindustrie beschäftigte.